性能低下や故障が発生した訳でも無く、単に標準使用期間を大きく超えた2006年製冷蔵庫とTV、2008年製エアコンと電子レンジ、2013年製コードレス掃除機など、家電5点を昨年末に買い替えしました。
バッテリー持続性が1〜2分程度しか無かったコードレス掃除機以外は日常使用に全く問題はありませんでした。

大幅に製造年が経過し、補修部品保管期間が切れた修理対象外製品は突然作動しなくなる可能性が高く、中でも夏場に冷蔵庫とエアコンが故障でもすれば生活に支障をきたします。そうなる前にと考えた次第です。

出費はそれなりでしたが、突発的な故障や個体差により不具合を除き20年近く持つとすれば、TVと冷蔵庫は最後の入れ替えと考えました。
当然他部屋のエアコン、家電もそれに近い年数経過した製品は存在しますが、今回は常時使用するものを優先しました。

ただ今回のまとめ買いで強く思ったことは、腕時計と比較して圧倒的に安いと言う事です。5点であってもグランドセイコー1個の価格以下、一番価格の高かったTVでさえ、かつてエントリーモデルだったノモスやオリスよりかなり低く、同じ工業製品でありながら1個についての製品利益率の違いに改めて驚きました。


もう腕時計を趣味とすることは無い私ですが、つくづく良い時代だった、良い趣味を持てたものだと思いを馳せた次第です。
ただメンテナンス費は依然気がかりですが・・・。

昨年10月に納車され3か月経過したシエンタE-fourのトータル燃費は、市街地80％、一般道と高速使用の遠出20％を含め20km/L前後、私としてかなり満足する数字です。

昨年12月、燃費ボタンをリセットして信号の少ない一般道を往復60km走行して計測した結果は、24.9km/Lとかなりの好燃費でした。FFならより燃費は良いはず。

前車のレクサスNXは10kｍ/L前後、しかもハイオク仕様。ディーゼルのCX-3は、高速では18km/Lと良かったですが、市街地は12km/Lとあまり芳しくありませんでした。ガソリン価格もさほど変わらずですから、家計に優しい燃費、そして減る給油回数に大満足です。

NXに比べると運転の楽しさはほぼ皆無、しかし私の年齢ともしもの時とその後を考えると、可能な限り穏やかな走行を心がけなければとシエンタのハンドルを持つ度に気が引き締まる様になりました。

小学生時代から続けている伊勢神宮別宮滝原宮への初詣を今年も訪れることが出来ました。COVID-19以降は混雑を避け、妻と二人参拝客が落ち着いたことろを見計らって行く様にしました。

来る道中の景色は時代とともに変わりましたが、空気感も匂いも、そして佇まいもここは昔のまま、安心できる空間です。過去に父母、弟と訪れ、妻と、そして子供、さらには孫たちや弟家族と一緒に参拝した記憶が蘇ります。

同じ時期に同じ場所へ訪れらる感謝を述べ神宮を後にしました。

参拝後は一富士での昼食がここ数年のルーティーンです。幹線道路から離れ、商店も人通りもほとんど無い場所にありますが行列が絶えないお店です。

昨年に続きカレー中華、安定の味。

昨年の体調不良が今年は感じられず、今は普通の日常を送れています。