勤務中はいつも通りのペースで時間が流れて行くのですが、帰宅しお仏壇に手を合わせると時間がゆっくり流れるスイッチが入るように感じ、母の部屋に入ると時間は止まります。
そんな時間の緩急を感じながらも時は過ぎ、土曜日に母の七七日法要を営み納骨を行い、終了後会食を催しました。中陰表に基づき七日ごとに営んだ法要の仕上げです。
次は百ヶ日、初盆、一周忌、三回忌・・・・と続きます。

設置した中陰壇と飾っていた遺影、蓮華灯、回転灯を片付け、お仏壇を日常とほぼ同じ配置としました。今年は初盆を迎えますので、その時に再度飾りつけをする予定です。

墓石に母の法名を彫ると同時にお墓の清掃メンテナンスを行い、表面の古い土を削り取り新しい土に入替えました。毎回墓参前に草むしりと掃除をしていますが、なにぶん15基分位ある広い墓地の為に夏場の草むしりが特に大変でしたが、これでしばらくの間は楽させてもらえそうです。

葬儀、法要、仏事に関する持ち出しが多く発生しましたが、妻は、私の心行くまでして下さいと全てに関して口出しはありませんでした。優しさと心遣いにあらためて感謝する次第です。
ただ前にも書きましたが、母の為ならと亡くなってからせっせと動いても本末転倒。生前に、また会話のやり取りが出来る内にせっせと動くべきでした。

ご両親、近しいお身内がご健在の方は今以上に心配りをなさってあげて下さい。

腕時計趣味に区切りをつけるオーラス候補にグランドセイコーが入っていましたが、今年のバーゼルを見た結果グランドセイコーは遠のいてしまいました。

グランドセイコーの良さは高級輸入時計ほど高価でなく、それらをも凌駕する作りと精度が売りだった筈です。クオーツにしても機械式にしても、作りの素晴らしいケースに手間がかかった立体的なインデックスと長短針、枠取りしたデイト窓でさえ手抜き無くしっかり作り込まれています。それらに加え年差クオーツやクロノメーター級精度のムーブメントがおごられれば、少し田舎っぽい浪花節デザインでもメイド・イン・ジャパンとして魅力的に映ります。

しかし今年のGSは高級価格帯にシフトしてきました。

ケースバックに18Kメダリオンを奢り大きく値上がりしたGSの1st復刻もそうですが、初代に現代アレンジを加えた限定968本のSBGR305が81万円。


ロレックスのディープブルーを真似た限定500本ブルーダイアルのGSダイバーSBGH257は110万円超え。


セラミックとブライトチタン素材の限定500本GSクロノグラフ・スプリングドライブSBGC219は178万円。


GSでないですが1stダイバー復刻モデルが37.8万円。好みのデザインなのでもう少し安ければ十分魅力的ですけど、40万円近くでは思い切れません。


以前なら多少の価格には目をつぶってでも即座に予約したのですが、今のモチベーションでは二の足を踏みます。それだけ興味が時計から遠のいた証なのでしょう。

スイス時計達の値付けでうんざりしていた所にセイコーが加わったのは残念です。結果、価格的なアドバンテージは無くなり、GSへの興味は削がれてしまいました。高くなったと言われるオメガ・スピードマスター・コーアクシャル95万円、人気のロレックス・デイトナで127万円、セイコーのクロノグラフは、プレミア価格を付けたデイトナが買えそうな値付けです。

大きく減らした営業利益を大幅な価格アップで挽回する単純明快な手法に加え、グランドセイコーブティックを広範囲に展開しブランドステータスを上げる計画となってます。しかしその嵩む投資回収は一朝一夕には出来るはずも無く、価格アップによる顧客減の可能性は有りうる事です。それはスイス時計業界が、販売低調に陥っ主な理由の一つが高額になった事は分析すれば読めるはずです。

SIHHやバーゼルを見る度に私が求めるものが少なくなったと感じ、この製品にこの対価は払えないと思うようになったのは、いよいよ終わりへ向き始めたと思うのです。

ディーラーでの作業後、義兄宅に立ち寄り、しばし歓談。仲が良い義兄と妻を見るとほのぼのとします。同じ親から生まれ、独立するまで同じ屋根の下で暮らした間柄、いつまでも兄妹仲良くが私のモットーです。私が学生時代、父と父の兄が仲良くなかったのを目の当たりにしていますから余計にその感を強く持っています。


帰宅途中、ふと長島アウトレットに立ち寄りたくなりICを降りました。くたびれてきたネクタイ購入とDieselアウトレットをチェックしたかった為です。いつもならば店から帰る時間ですが、遅い時間に立ち寄るのは初めてです。営業時間に余裕が無い為、目的のお店へ優先的に訪問しました。

ネクタイを2本追加。

会社用として使用するには、多分これで最後になるネクタイ購入です。選んだのはアウトレットでも何でも無いプロパー価格・・・。

そして運命的なめぐり合いのDieselジーンズ、Tepphar Inaly 0852。


このジーンズは昨年Webカタログで見て、その切り替えデザインと存在感に一目ぼれしたパンツです。
百貨店内のショップ規模では取り扱いが無く、ブラック＆ゴールドを扱う大型店のみの販売でした。そこで現物確認の為、胸弾ませながら栄のロフトDieselクレアーレ店まで行き試着したのを思い出します。

キャラクターが濃いデザインに対し、ええ年のおっさんが履いて良いものかと躊躇いましたが、老け込む年ではないと思い直し試着した結果、思いのほか全体的にタイト、特にふくらはぎのフィット感に戸惑いを受けました。しかもジーンズからすれば常識外の強烈価格。それらに加え、ロフトでの購入はJR高島屋のポイント付与は無い事から一旦は諦めました。
しかし簡単にその思いは断ち切れず、時々オンラインで製品を眺めて過ごす日々。間もなくカタログ落ちしたのですが、依然気になり製品検索して見たものの出物は見つからずに、頭の片隅にチョコット残るくらいで時が過ぎて行きました。

4月半ばには、新しく出来るJR高島屋ゲートタワーモール内へ移動・増床したDieselで新作購入し我慢するかと考えていた矢先、ふらっと訪れたアウトレットで、期待せずにこの品番を問い合わせると入荷しているとの返答。一気に色めき立ち、みるみる内に購買欲が復活、再度確認の為に試着させてもらいました。するとやっぱりタイトですが、エラスタインが混ざっているおかげで伸縮性が良く、デザインはさることながら装着感も気に入りました。
最初にロフトで試着した時には特別な感がなかった肌さわりが、今回何とも言えないソフトな優しさで、伸縮性と相まって、最初程のタイトな圧迫感は受けませんでした。ただアウトレット価格で安くなったと言っても相変わらず強烈価格には変わりなく、少し戸惑いましたがこの機会を逃すともう出会いは無いと思い切りました。

ずらしたバックヨーク。小技が効いています。


ルーマニア製やトルコ製が多い中イタリー製の証トリコロールステッチ（自己満）。（笑）


コインポケットの黒タグ。


自腹購入に付き妻の顔色を伺う必要が無く、思い切る事ができた部分はあります。ただ腕時計の購入時と同様、一体何本ジーンズを買えば気が済むのと言われました・・・。

ファストファッションジーンズが何十本も購入可能な非常識価格ですが、「腕時計はまた高くなった。もうええ加減にして欲しい。」とグチグチ言いながら時計を買う事を考えれば、財布へのダメージがまだ少ないジーンズの方がよっぽど精神衛生上よろしいかと思います。（笑）

雨の合間、薄日が差した時間を見計らい宮リバー公園の桜を見てきました。先週に暖かい日が連続したおかげで一気に花開きました。










綺麗です。しかし今年は例年と異なる気分になり早々に退散しました。


昨年、何故か全く花が咲かなかった自宅鉢植えのシクラメンにたくさんの花が咲きました。2年越の開花で、花の色を忘れていました。

レクサスNXが、2015年6月27日の納車から約22か月で20,000kmを達成しました。毎日約40kmの通勤に加え、長距離はもっぱら愛知県のディーラー往復がほとんどでした。


道中は、時速50km前後の定速走行が約半分でストップ&ゴーによる負荷が少なく、快調によく回るエンジンに仕上がりました。ガソリンはハイオク、4WDのため燃費は11kmと経済的ではありませんが、アクセルを踏めばレスポンス良く反応するNXが気に入ってます。

契約時のガソリン価格はハイオク160円位でしたから通勤燃料費の心配をしましたが、その後シェールガス等の供給によりガソリン価格が下がり、今では燃料代をそれ程気にせずに乗ることが出来ています。

トルクが太く、アクセル踏めばリニアに反応する車は楽しいですね。