2015年06月
2015年06月27日
修行終了
ディーラーへは電車で赴き、駅で私達をピックアップしてもらいました。お店に到着すると専用応接室に通され、保険や契約内容の事前説明を約30分、その後セレモニー室に移動し恒例の「納車セレモニー」と相成りました。
花束を受け取り、テープカットを行う本格的なセレモニーで、司会の美人アテンダントさん、そして担当セールスさんはもちろん、ゼネラルマネージャー、マネージャー、他5名の手が空いているセールスさん達がお祝いしてくださいました。大勢に見守られてのテープカットの儀式は初めてですから緊張しました。セレモニー終了後は、セールスさんからじっくり1時間以上、車の機能について実際に作動させながら説明を受けました。
非常に丁寧で良い事と映りますが、動いている最中は命を預かる商品を販売するのですから、これが販売側の本来の姿であると思います。しかし私が過去車を購入した時には、これほど時間をかけて説明して貰った記憶はありません。
たくさん車種があり、それら全ての機能を覚えるのは大変ですが、レクサスのセールスさんは勉強して覚えるそうです。
豊富なアクセサリー。解説DVDやオーナーズカード等がセットとなっています。セールスさんの車両説明の後、ヘルプデスクへ開通式よろしく初通話を行いました。
走行距離がまだ10kmにも満たない状態でしたが、早速高速道利用して帰宅しました。
NXの生産はトヨタ自動車九州ですが、大元の生まれ故郷、トヨタ自動車本社のそばを通りました。
何千キロまでは速度は何km/hとか、アクセル踏込は何rpmまでとかの様な慣らし運転をしなければと気にかけながらも、アクセルガンガン、ターボぶんぶん回しながら帰途に着きました。でもちゃんと制限速度は守ってますからね。
社会人人生の集大成として背伸びして購入した最後の車、レクサスNXと過ごす生活が始まりました。
2015年06月24日
エコカーの恩恵
まずCX-3は、エコカー減税により自動車取得税75,600円、重量税22,500円が100％免税、そしてグリーン化特例により翌年の自動車税34,500円から75％免税、更にそれに加えクリーンディーゼル補助金対象車ですから後日十数万が補助されます。
NXは免税率は低いですが、取得税は40％、重量税は25％、自動車税は50％の減税が適用されます。今回の見直しによってFF車は減税適用外となったのですが、私はAWDにしたお蔭で税率は低くなりましたが恩恵を受ける事が出来ました。
発売当初は圧倒的にターボモデルの受注が多かったそうですが、現在はHVモデルとの比率が伸びて来て、ほぼ2分されているそうです。やはりターボFFはエコカー減税がゼロになったのと、HVはまだ約20万円近くの減税メリットがあり最終的支払価格差が縮まる事、ターボがハイオクとHVがレギュラーの燃料価格差、そして燃費を考慮しての結果ではないかと思います。
エコカー減税は申請書類等へ記入の必要ありませんが、クリーンディーゼル補助金はいろいろ書類に記入したり、支払いを証明する資料を添付したりしなければいけません。もちろんそれらはディーラーが代行してくれますが意外と面倒な部分ではあります。先日その追加書類を届けにマツダディーラーへ行きました。
そこでセールスさんからCX-3がラインオフしたとの情報をもらいました。増産体制を取って居る為かほとんど「待ち」が無いのですね。そのスケジュール通りならば7月初旬に納車予定との事でした。
11月2日契約のNXが7か月「待ち」の後6月10日ラインオフ、6月27日納車。6月7日契約のCX-3がほぼ「待ち」無しで7月初旬納車予定。約1〜2週間のズレで車庫に新車が2台・・・。
周囲はどんな反応するのか、近所の人々の目がちょっと気になり始めました。
2015年06月21日
納期の詰め
新車購入するレクサス全車には、ナビゲーションディスプレイ内に備わるオーナーズデスクボタンを押すと、オペレーターに24時間何時でも繋がるサービスが3年間提供されます。
レクサス店で自動車保険を購入すると、オーナーズデスク経由で24時間常駐している保険担当者へ取り次いでくれるサービスが利用できます。今契約している自動車保険ではそのサービスを受ける事が出来ません。その様なサービスがあるのに受けないのはもったいないと思い、若干割高ではありますが保険を契約する事にしました。
他メーカーはもちろん、同じトヨタでも他車種とは一線を画するレクサス車とレクサスディーラー、今後は上手にお付き合いすれば楽しい車ライフが送れそうです。
2015年06月19日
こだわりのフレグランス
ずっと愛用しているペンハリガンのフレグランス、いつもは爽やか柑橘系のクァーカスですが、今回は気分を変え「キャスティーユ」をオーダーしました。香りを店頭においてティスティングせずに、商品説明内容を読んだだけでWebショップから購入した為、届くまではどんな香りなのか不安でした。
トップノートはネロリ、プチグレン（ダイダイの花と葉）
ミドルノートはベルガモット、ローズ、オレンジブロッサム
ラストノートはプレシャスウッド、ムスク
スパイシーやソープ、森林系のダンディな香りは好みで無いため選ぶ香りはいつも柑橘系に偏りがちです。今回のキャスティーユは、クァーカスがライムシトラス系のシャキッとした香りに対し、オレンジシトラス系のぬくもりある優しい香りでした。これは最後まで使い切る事が出来そうです。
私とっては高価なフレグランスですが、加齢臭をごまかさないとダメな年齢ですからねぇ・・・。(笑)
2015年06月17日
カーアクセサリー
最近自動車のトピックスが多く、納車されれば必然的にそれの書き込み増えると思います。そこでカテゴリに「自動車」を追加しました。
で、また自動車ネタ。(笑)
納車間近のNXに搭載するドライブレコーダーとレーダー探知機をWeb Shopにて購入しました。今までこの類のアクセサリーを装着した事はありませんでしたが、今回の買い替えにあたりドライブレコーダーは取り付けした方が良いと考えていました。レーダー探知機はついでの勢いです。(笑)
最近は、ドライブレコーダー動画がyoutubeにたくさんアップされている様に、訪問地への走行記録はもちろん、イベント（アクシデントと表現しない）発生時の証拠記録として活用可能と考えました。（実際はよほどのことが無い限り証拠として採用されない様です。但し保険アジャスターさんには見て貰えます。）
ドライブレコーダーは、有名、無名、海外、国産メーカー入り乱れてまさに百花繚乱となっており、あまりの多さに機種選定を悩みましたが、CellstarのCDS-560FHを選択。マップマッチングする走行軌跡は不要と考え、GPS機能を省いたシンプルモデルです。
レーダー探知機の装着は大いに迷いました。交通ルールをちゃんと守れば不要な代物ですが、レーダー探知機を取り付けした事で、より一層運転に注意を払うようになったと現使用者の書き込みがありました。馴染みが無い土地を運転する時には、地元の方しか知りえない危険ポイントや取締場所の検出に対しそれなりの効果が期待できそうです。
機種はデータ更新が無料のコムテックZERO−700Vを購入しました。吸気温度、点火時期、燃料流量、スロットル開度、インテークマニホールド圧等、専門的な138項目もの細かい車両情報が判るOBD�鏡楝蛎弍�機ですが、自動車レーサーでは有りませんからそんなのを知ったからと言って何の役にも立ちません。専用接続コネクタハーネスは購入しませんでした。
最近はディーラーへ点検に預けると、このOBD�競灰優�タへ診断ソフトがインストールされたPCを接続し車両チェックしてくれますし、NXにもブースト圧計や水温計等の情報は表示されるように標準仕様でなってます。
取り付け作業は、レクサスディーラーで行います。工賃が高そうですが、しっかりした整備士さんが綺麗に取りつけてくれる事を期待してお願いしたら気前よく引き受けてくれました。
今週末はアクセサリーを持参してディーラーへ行く予定です。
