2014年01月
2014年01月27日
SIHH 2014
SIHH（高級国際時計サロン）2014の新作情報が出て来ています。
今年もそれぞれ各メーカーからは多くの時計が発表されましたが、案の定、昨年からの円安の影響を織り込んだ価格設定となっており、全体的にはそれらは高め。その中でも私が興味を抱いた時計が何点かあります。
ジャガー・ルクルト マスター・ウルトラスリム・デイト
凛とした雰囲気の中に高貴な優雅さを感じる時計に仕上がっていると思います。大きさ40�弌�厚さ7.4�个皀献礇好肇汽ぅ困任后�
同じ3針のマスターコントロールと比較して、ケーシングのクオリティは数段高くなっていると感じました。適度に荒らした「エッグシェル文字盤」がより高級感を醸し出しています。SSモデルで「サンレイ文字盤」もあるそうですが、やはり金無垢の持つ雰囲気には敵いません。1,580,000＋税（予価）と金無垢としては価格控えめ。
画像はPGですが、YGがあれば欲しい最有力候補です。
ジャガー・ルクルト マスター・ウルトラスリム
私が所有するランゲ＆ゾーネのサクソニアと被ってしまいますが、こちらも捨てがたい雰囲気となってます。大きさはデイトと比べると38.5�个箸錣困�に小ぶりですが、これらシンプルな時計は40�个泙任�限界サイズと思います。こちらは1,480,000＋税。
パテックやランゲと比較すると安いですが、このモデルならやはりセンターセコンド付きのウルトラスリム・デイトです。
車買い替えが控える中お休みモードの腕時計ですが、気になるモデルは出てくるのですね。(笑)
今年もそれぞれ各メーカーからは多くの時計が発表されましたが、案の定、昨年からの円安の影響を織り込んだ価格設定となっており、全体的にはそれらは高め。その中でも私が興味を抱いた時計が何点かあります。
ジャガー・ルクルト マスター・ウルトラスリム・デイト
凛とした雰囲気の中に高貴な優雅さを感じる時計に仕上がっていると思います。大きさ40�弌�厚さ7.4�个皀献礇好肇汽ぅ困任后�
同じ3針のマスターコントロールと比較して、ケーシングのクオリティは数段高くなっていると感じました。適度に荒らした「エッグシェル文字盤」がより高級感を醸し出しています。SSモデルで「サンレイ文字盤」もあるそうですが、やはり金無垢の持つ雰囲気には敵いません。1,580,000＋税（予価）と金無垢としては価格控えめ。
画像はPGですが、YGがあれば欲しい最有力候補です。
ジャガー・ルクルト マスター・ウルトラスリム
私が所有するランゲ＆ゾーネのサクソニアと被ってしまいますが、こちらも捨てがたい雰囲気となってます。大きさはデイトと比べると38.5�个箸錣困�に小ぶりですが、これらシンプルな時計は40�个泙任�限界サイズと思います。こちらは1,480,000＋税。
パテックやランゲと比較すると安いですが、このモデルならやはりセンターセコンド付きのウルトラスリム・デイトです。
車買い替えが控える中お休みモードの腕時計ですが、気になるモデルは出てくるのですね。(笑)
2014年01月26日
デザートタイム
お気に入りのパティスリー「キュルミネ」の喫茶スペースでミルフィーユと塩キャラメルクレープを食べてきました。このスイーツは、イート・イン限定メニューです。
やはり何回食べてもおいしいですね。香ばしいバター風味のサクサク生地とバニラビーンズのクリーム、そしてイチゴがふんだんに入っています。ボリュームも多く、12�兒由僂梁腓�さです。
アイス・バナナ・アーモンドがたっぷり入った塩キャラメルクレープもボリューム多く食べごたえあり。塩キャラメルなので案外くどくありません。
ドリンクはダージリンティー、ポットでサーブされますからカップ2杯以上あります。
午後2時過ぎのデザートタイムのひと時、のんびり過ごす事ができました。またジムにせっせと通う必要があります。
2014年01月21日
130,000km達成
本日、通勤途中に走行距離130,000kmを達成しましたので路肩に寄せての記念ショットを撮りました。
2005年に、3年落ち走行距離50,000km超えのクルーガーV・タイプSナビパッケージ・アルカンターラリミテッドの中古を、長男就職時に通勤車用として購入し、それから暫く2011年12月末迄つくばで使用していました。
その後私の手元へ持って来たいきさつの車です。手元に来た時は125,000kmあたりと記憶していますから、私は2年間で5,000km程度しか走行しなかった事になります。
このクルーガーはもっぱら会社通勤しか使用せず、ほとんど休日は妻のベリーサを使用していましたので、走行距離が増えませんでした。しかし今は往復42kmありますから、昨年9月からは飛躍的に距離が増え、初年度登録から12年目の本日130,000kmに達したのです。
機関部分は全く問題なく、しかもアクセル吹けが良いエンジンに仕上がっています。経年変化の異音・キシミ音もほぼありません。一部オーディオ操作系とインパネ部のヘッドライト点灯表示ランプが作動しませんが、それらは車齢を鑑みれば致し方ない些細な事です。
先日、新型ハリアーの試乗機会があり営業さんとお話ししましたが、今の車の平均買い替え年数は7.5年で、年数は年々伸びているそうです。使用年数、いわゆる寿命は過去最高の11．68年だそうです。
日本車は、過剰と言えるくらい品質検査に気を使い、機能的に全く問題がないほんの少しの汚れや変色に対してもNGの判断を行います。それは、大義名分として何より人命を預かる道具である事が全てですが、背景には販売価格が1円以下の部品であっても、万一NG品を流出させたものなら、防止策としての暫定及び恒久対策、そして後処理を含めた事後報告が待っており、膨大な時間と費用のロスが発生します。それらが煩わしい事もNG判定をシビアにしている理由の大部分でもありますが。
それら努力の甲斐あって、部品品質が向上しているからこそ耐用年数が伸びているのです。
しかしさすがに12年ともなると、車体や機関が問題なくても、衝突軽減ブレーキや車線維持システム等の安全デバイスが全く装備されていません。
古い車を長く使用する事も良いと思いますが、ここ数年の飛躍的な安全デバイスの進化はとても魅力的です。先日試乗したエクストレイルやハリアーでその事を大いに感じました。
やはり今年は買い替えどきですね。
2005年に、3年落ち走行距離50,000km超えのクルーガーV・タイプSナビパッケージ・アルカンターラリミテッドの中古を、長男就職時に通勤車用として購入し、それから暫く2011年12月末迄つくばで使用していました。
その後私の手元へ持って来たいきさつの車です。手元に来た時は125,000kmあたりと記憶していますから、私は2年間で5,000km程度しか走行しなかった事になります。
このクルーガーはもっぱら会社通勤しか使用せず、ほとんど休日は妻のベリーサを使用していましたので、走行距離が増えませんでした。しかし今は往復42kmありますから、昨年9月からは飛躍的に距離が増え、初年度登録から12年目の本日130,000kmに達したのです。
機関部分は全く問題なく、しかもアクセル吹けが良いエンジンに仕上がっています。経年変化の異音・キシミ音もほぼありません。一部オーディオ操作系とインパネ部のヘッドライト点灯表示ランプが作動しませんが、それらは車齢を鑑みれば致し方ない些細な事です。
先日、新型ハリアーの試乗機会があり営業さんとお話ししましたが、今の車の平均買い替え年数は7.5年で、年数は年々伸びているそうです。使用年数、いわゆる寿命は過去最高の11．68年だそうです。
日本車は、過剰と言えるくらい品質検査に気を使い、機能的に全く問題がないほんの少しの汚れや変色に対してもNGの判断を行います。それは、大義名分として何より人命を預かる道具である事が全てですが、背景には販売価格が1円以下の部品であっても、万一NG品を流出させたものなら、防止策としての暫定及び恒久対策、そして後処理を含めた事後報告が待っており、膨大な時間と費用のロスが発生します。それらが煩わしい事もNG判定をシビアにしている理由の大部分でもありますが。
それら努力の甲斐あって、部品品質が向上しているからこそ耐用年数が伸びているのです。
しかしさすがに12年ともなると、車体や機関が問題なくても、衝突軽減ブレーキや車線維持システム等の安全デバイスが全く装備されていません。
古い車を長く使用する事も良いと思いますが、ここ数年の飛躍的な安全デバイスの進化はとても魅力的です。先日試乗したエクストレイルやハリアーでその事を大いに感じました。
やはり今年は買い替えどきですね。
2014年01月20日
カジュアル・ランチ
何回目かは忘れましたが、18日の土曜日は私の誕生日でした。(笑)
その日は何もありませんでしたが、日曜日の免許更新手続きが思いのほか早く終了したので、妻と一緒に近場の人気店「アヴァンティ」へランチを食べに行きました。取り立てて誕生日記念と言う訳でもなく、ごく普通のカジュアルランチとして行きました。
思い立っての当日予約にもかかわらず、運良く1席だけ空いていました。予約したお店は7月に旧店舗から移転オープンしたばかりです。旧店舗においても人気でしたが、広くなった新店舗は更にお客さんが一杯でした。しかも次々と予約無しのお客さんが来ていましたが、満席で断っていました。予約無し飛び込み客の多いこの類のお店は、人気店とそうでないお店と2極化している様に感じます。
チョイスしたのは、ワンプレートに盛られたサラダと数種類の前菜とスープ、ガーリックパン、選べるパスタ、デザート、ドリンクの一番リーズナブルなAセット。これにプラス500円追加でデザート盛り合わせに変更しました。
最近はワンプレートへの盛り付けが主流でしょうか。他のお店に出かけてもこの形で提供される場合が多い気がします。食べた後のプレートの片づけ、洗浄が楽ですし。
次にパスタのスパゲッティ。妻はキノコとベーコンのペペロンチーノ、私のは200円追加でホタテとキノコのトマトソース。湯で加減もちょうど良く、美味しくいただけました。ただトマトソースは自家製と思うのですが、ミキサーで完全なペースト状になるまで撹拌しているのでしょうか、ホールトマトをつぶした感が無く完全なペースト状で、コク、酸味と甘さの味付けのメリハリは既製品のソース？と感じてしまいました。
500円追加してこのボリュームのデザート盛り合わせのコスパは高いと思います。量が多いと判っていましたので、私一人オーダーして妻とシェアしました。
バニラアイス、絶妙のふわふわ加減のティラミス、王道のチーズケーキ、しっかりとしたプディング、しっとり感のシュークリーム、どれもおいしくいただきました。
その日は何もありませんでしたが、日曜日の免許更新手続きが思いのほか早く終了したので、妻と一緒に近場の人気店「アヴァンティ」へランチを食べに行きました。取り立てて誕生日記念と言う訳でもなく、ごく普通のカジュアルランチとして行きました。
思い立っての当日予約にもかかわらず、運良く1席だけ空いていました。予約したお店は7月に旧店舗から移転オープンしたばかりです。旧店舗においても人気でしたが、広くなった新店舗は更にお客さんが一杯でした。しかも次々と予約無しのお客さんが来ていましたが、満席で断っていました。予約無し飛び込み客の多いこの類のお店は、人気店とそうでないお店と2極化している様に感じます。
チョイスしたのは、ワンプレートに盛られたサラダと数種類の前菜とスープ、ガーリックパン、選べるパスタ、デザート、ドリンクの一番リーズナブルなAセット。これにプラス500円追加でデザート盛り合わせに変更しました。
最近はワンプレートへの盛り付けが主流でしょうか。他のお店に出かけてもこの形で提供される場合が多い気がします。食べた後のプレートの片づけ、洗浄が楽ですし。
次にパスタのスパゲッティ。妻はキノコとベーコンのペペロンチーノ、私のは200円追加でホタテとキノコのトマトソース。湯で加減もちょうど良く、美味しくいただけました。ただトマトソースは自家製と思うのですが、ミキサーで完全なペースト状になるまで撹拌しているのでしょうか、ホールトマトをつぶした感が無く完全なペースト状で、コク、酸味と甘さの味付けのメリハリは既製品のソース？と感じてしまいました。
500円追加してこのボリュームのデザート盛り合わせのコスパは高いと思います。量が多いと判っていましたので、私一人オーダーして妻とシェアしました。
バニラアイス、絶妙のふわふわ加減のティラミス、王道のチーズケーキ、しっかりとしたプディング、しっとり感のシュークリーム、どれもおいしくいただきました。
2014年01月19日
運転免許更新
日曜日ですが、運転免許の更新を行ってきました。更新センターは日曜日でも手続き可能ですので、仕事を休まなくても良いので助かります。
受付は、8：30〜9：30の1時間だけで、その上日曜日ですから大変混雑します。過去にのんびり行ってかなり時間を要した記憶がありましたので、今回は更新センター1時間前の7：30分に到着するようにしました。
既に30〜40人が待合室で待っていましたが、この程度の人数でしたから運良く初回講習に入れました。しかも開始が30分早まり、更新センターを後にしたのは9時過ぎとかなり早く手続きと更新を終える事が出来ました。しかし講習室を出るとかなりの人数の方が待っていました。多分昼頃まで掛かりそうな人数です。
やはり早く起きて行動すると良い事がありますね。(笑)
更新センターから出ると雪が積もっていました。私の地域では、初めての積雪です。先週にタイヤをスタッドレスに履き替えていて幸いでした。
次回更新も5年後です。仕事は恐らくリタイヤしているでしょう。
外交、政治、景気、果たしでどんな世の中になっているのでしょう。
受付は、8：30〜9：30の1時間だけで、その上日曜日ですから大変混雑します。過去にのんびり行ってかなり時間を要した記憶がありましたので、今回は更新センター1時間前の7：30分に到着するようにしました。
既に30〜40人が待合室で待っていましたが、この程度の人数でしたから運良く初回講習に入れました。しかも開始が30分早まり、更新センターを後にしたのは9時過ぎとかなり早く手続きと更新を終える事が出来ました。しかし講習室を出るとかなりの人数の方が待っていました。多分昼頃まで掛かりそうな人数です。
やはり早く起きて行動すると良い事がありますね。(笑)
更新センターから出ると雪が積もっていました。私の地域では、初めての積雪です。先週にタイヤをスタッドレスに履き替えていて幸いでした。
次回更新も5年後です。仕事は恐らくリタイヤしているでしょう。
外交、政治、景気、果たしでどんな世の中になっているのでしょう。
