2012年03月
2012年03月24日
CX-5
妻の車はメンテナンスパックに加入していますので、点検とオイル交換を行いにディーラーへ行って来ました。そこに新車種のCX-5ディーゼルがありましたので、待ち時間を利用して早速試乗してきました。
昨年末に愛車のハリアーを売却し、今は長男が乗らなくなったクルーガーを足代わりとしています。そのクルーガーは今年で10年目12万キロ、来年車検です。今はまだ購入する機運は高まっていませんが、来年の車検迄には同じようなSUVタイプが欲しいと思っています。
このCX-5はマツダ車としては久々に評判が良く、特にクリーンディーゼルの販売が多いそうです。一つ上の車種CX-7は全くの不人気で、日本市場は早々に販売を断念し、CX-5に統合した程マツダはこの車種に意気込みをかけています。
私も発売時から注目はしていましたが、むしろCR-Vやエクストレイル、ランクル・プラドの方に気が行っていました。しかし試乗しましたら車の出来栄えの良さに驚き、CX-5が急浮上してきました。
まず躍動感のあるスタイリングとイメージカラーの深みあるジールレッドが人目を惹きます。そして最大の特徴であるクリーンディーゼルの完成度の高さに唸らされました。
ディーゼル特有の音はかなり抑えられていますが、全く聞こえない事はありません。しかし今までのディーゼルの概念で接すると、それとはまったく気づかずに運転できるほど音に関しては抑え込まれています。停車するたびに実行されるアイドルストップは、ブレーキを話すとほんの一瞬でエンジンがかかります。アクセルを踏むと40N・m/rpm以上のビッグトルクがぐいぐい車を引っ張ってくれます。匂いや黒煙は全く無し、燃費はJC08モードで18��/Lですから、ディーゼルが注目されないはずはありません。足回り、シートもかなり満足できるレベルではないでしょうか。
初めての試乗で浮かれていたこともあり、かなり大甘な評価となりました。もう数回試乗してみたいと思う車でした。
CR-Vも試乗したくてホンダに寄ってみたのですが、残念ながら現車も試乗車も無し。車種を絞り込むのはまだ早計ですので、じっくり検討しようと思います。
久々に時計以外に楽しみが出来ました。
昨年末に愛車のハリアーを売却し、今は長男が乗らなくなったクルーガーを足代わりとしています。そのクルーガーは今年で10年目12万キロ、来年車検です。今はまだ購入する機運は高まっていませんが、来年の車検迄には同じようなSUVタイプが欲しいと思っています。
このCX-5はマツダ車としては久々に評判が良く、特にクリーンディーゼルの販売が多いそうです。一つ上の車種CX-7は全くの不人気で、日本市場は早々に販売を断念し、CX-5に統合した程マツダはこの車種に意気込みをかけています。
私も発売時から注目はしていましたが、むしろCR-Vやエクストレイル、ランクル・プラドの方に気が行っていました。しかし試乗しましたら車の出来栄えの良さに驚き、CX-5が急浮上してきました。
まず躍動感のあるスタイリングとイメージカラーの深みあるジールレッドが人目を惹きます。そして最大の特徴であるクリーンディーゼルの完成度の高さに唸らされました。
ディーゼル特有の音はかなり抑えられていますが、全く聞こえない事はありません。しかし今までのディーゼルの概念で接すると、それとはまったく気づかずに運転できるほど音に関しては抑え込まれています。停車するたびに実行されるアイドルストップは、ブレーキを話すとほんの一瞬でエンジンがかかります。アクセルを踏むと40N・m/rpm以上のビッグトルクがぐいぐい車を引っ張ってくれます。匂いや黒煙は全く無し、燃費はJC08モードで18��/Lですから、ディーゼルが注目されないはずはありません。足回り、シートもかなり満足できるレベルではないでしょうか。
初めての試乗で浮かれていたこともあり、かなり大甘な評価となりました。もう数回試乗してみたいと思う車でした。
CR-Vも試乗したくてホンダに寄ってみたのですが、残念ながら現車も試乗車も無し。車種を絞り込むのはまだ早計ですので、じっくり検討しようと思います。
久々に時計以外に楽しみが出来ました。
2012年03月20日
2012年の新作で思ったこと
2012バーゼルワールドが終了し、SIHHも含めて今年の新作時計が一通り出揃いました。昨年以上に多くのメーカーがセラミック素材やDLC加工した黒い時計を発表していました。ケースの大きさは44〜46ミリ付近が目につきましたのでこのサイズが主流なのでしょう。一方でダウンサイジングを試みるモデルもあり、我々ユーザーにとっては選択肢が広がりました。
デザイン的には奇抜でかつ機構的に複雑なモデルは減り、多針系より肉抜き系が増えたようにも思いました。その為に視認性は悪くなりました。元来シンプル系を好む私ですので、ここ数年の黒いモデルやスケルトン系には関心を示すことはありません。その中で先日のブログで挙げたゼニスには惹かれました。現物確認して良ければ前向きに考えようと思っています。
今年はエントリークラスの出来栄えの良さが例年以上に目につきました。これは年々時計価格が上昇し、それに伴ってエントリークラスの価格帯が以前のミドルクラスに近づき、コストをそれなりに掛ける事が出来たおかげではないでしょうか。
Ballのビンテージ・ダイバーズ「エンジニアマスター�供Ε好�ンダイバーズ」
カウンターウエイト部のデザインが残念ですが出来はかなり良いと思います。
ブレスレットが秀逸です。
ハミルトンのイントラマティック。
この価格帯ではハミルトンは最強でしょう。オリジナルのロゴが良いです。
カーキ・ネイビー・パイオニア。マリン・クロノメーターの様なボックスに入ります。
ラドーD-Star。少し荒れたブルーダイアルとブルーべゼルが気になります。
ブラックダイアルもこの雰囲気。
ロンジンのモノプッシャークロノグラフ、180thアニバーサーリーコレクションです。PGのみで限定数は180本。
ハミルトン、ラドー、ロンジン、スウォッチグループの底力を垣間見る事ができます。
今年は、無垢モデルよりステンレスモデルの日常使いにターゲットを絞っている私にとっては悩ましいモデル達です。
デザイン的には奇抜でかつ機構的に複雑なモデルは減り、多針系より肉抜き系が増えたようにも思いました。その為に視認性は悪くなりました。元来シンプル系を好む私ですので、ここ数年の黒いモデルやスケルトン系には関心を示すことはありません。その中で先日のブログで挙げたゼニスには惹かれました。現物確認して良ければ前向きに考えようと思っています。
今年はエントリークラスの出来栄えの良さが例年以上に目につきました。これは年々時計価格が上昇し、それに伴ってエントリークラスの価格帯が以前のミドルクラスに近づき、コストをそれなりに掛ける事が出来たおかげではないでしょうか。
Ballのビンテージ・ダイバーズ「エンジニアマスター�供Ε好�ンダイバーズ」
カウンターウエイト部のデザインが残念ですが出来はかなり良いと思います。
ブレスレットが秀逸です。
ハミルトンのイントラマティック。
この価格帯ではハミルトンは最強でしょう。オリジナルのロゴが良いです。
カーキ・ネイビー・パイオニア。マリン・クロノメーターの様なボックスに入ります。
ラドーD-Star。少し荒れたブルーダイアルとブルーべゼルが気になります。
ブラックダイアルもこの雰囲気。
ロンジンのモノプッシャークロノグラフ、180thアニバーサーリーコレクションです。PGのみで限定数は180本。
ハミルトン、ラドー、ロンジン、スウォッチグループの底力を垣間見る事ができます。
今年は、無垢モデルよりステンレスモデルの日常使いにターゲットを絞っている私にとっては悩ましいモデル達です。
2012年03月10日
2012 Zenith
しばらくの間興味が無かったZenithでしたが、数年前にCEOが交代してからは、私の興味を引くモデルがリリースされる様になりました。
一昨年のキャプテン、昨年のポートロイヤルと真面目な作りの上、比較的リーズナブルな価格帯で発売されています。そのZenithに「エスパーダ」と呼ばれる私の興味を引くモデルが発表されました。
大きさは40�弌▲札鵐拭璽札灰鵐匹離妊ぅ班佞�。ムーブメントは36,000振動のクロノグラフ・エルプリメロからクロノグラフ機構を除いたキャリバー4650Bの自動巻きです。秒針の先端は緩やかに曲げてありますが、反対側のカウンターウェイト部の星が残念です。しかしそれ以外は私の好みとぴったりです。
昨年はブライトリングでトランスオーシャン3針が目を引いたのですが、大きさは43�个�3針では大きすぎ、かつ日付が内側に寄りすぎているのがダメでした。
実際のモデルを写した写真とイメージ写真は大きく違う場合がありますが、これを見る限りそれほど差はなさそうです。
このエスパーダは価格次第ですが、かなり気になっています。パネライのブティック限定カリフォルニアダイアルPAM00448は一歩後退です。
2012年03月08日
2012バーゼル
2012バーゼルの新作情報が入ってきていますが、中でもネットで反響が大きいのがロレックス・スカイ・ドゥエラーですね。
デイトジャストのダイアルの中にUTC表示がありますが、これがまた凍りつくくらいのデザインです。
'Sky-Dweller Ugly as Hell'や'Sky-Dweller Yes or No?'とかあまり好意的でない意見が目白押しです。
ローマン数字よりアラビア数字の方がまだしっくりきますが、しかし基本的に私には微妙に映ります。
ロレックスは他にもサブマリーナーの日付なし、ヨットマスター、デイトジャスト等ニューモデルが発表されていますが、他メゾンの様に今までのデザインを一新する様な事はありません。変わり映えしないし、インパクトは薄いですが、私は少しずつデザインを昇華させて行くロレックスの手法は好感が持てます。
もう少し他のメーカーの情報を待ちましょう。
デイトジャストのダイアルの中にUTC表示がありますが、これがまた凍りつくくらいのデザインです。
'Sky-Dweller Ugly as Hell'や'Sky-Dweller Yes or No?'とかあまり好意的でない意見が目白押しです。
ローマン数字よりアラビア数字の方がまだしっくりきますが、しかし基本的に私には微妙に映ります。
ロレックスは他にもサブマリーナーの日付なし、ヨットマスター、デイトジャスト等ニューモデルが発表されていますが、他メゾンの様に今までのデザインを一新する様な事はありません。変わり映えしないし、インパクトは薄いですが、私は少しずつデザインを昇華させて行くロレックスの手法は好感が持てます。
もう少し他のメーカーの情報を待ちましょう。
